黄金火车

黄金火车

1938年载着王之圣右手环游全国的火车，第二次世界大战结束时运送从犹太人手中夺走的物品的火车，以及保存了匈牙利国家银行黄金储备、大部分外汇和纸币以及文化机构最贵重物品的火车，也被称为黄金列车。

20世纪30年代后半期，匈牙利就开始为可能爆发的下一场战争做准备。各机构都制定了疏散计划。匈牙利国家银行在维斯普雷姆（Veszprém）建造了一座多层岩石掩体。1944年12月初银行、印钞厂和部分造币厂已在维斯普雷姆开展业务。银行还接收了来自其他机构的贵重物品，包括Corvina（科尔维纳斯）、匈牙利科学院的手稿和印刷品、邮政局的邮票收藏、metre etalon（标准具）的两根铂条、博物馆的画儿、首都档案馆最古老的文件，并在短期内接收了匈牙利圣冠和加冕徽章。德国希望将贵重物品运回德国：黄金储备和纸币运往维也纳，艺术品和存款运往柏林，白银运往马格德堡的帝国银行分行。另一方面，匈牙利则力争使这些珍宝保持完好无损，这样它们就不会被视为战利品，德国也就无法处置它们。

近三十吨净黄金储备、储备纸币和外币、银行档案以及委托给银行的贵重物品被装上火车，并在宪兵的陪同下由银行经理和员工送往西部。火车在Fertőboz连接，经过六周的等待，继续驶往上奥地利的Spital am Pyhrn。这些宝物被存放在前本笃会修道院的废弃小教堂中，并受到宪兵的保护。银行在前修道院设立了临时办公室，开展日常业务。银行家和他们的家庭成员（一共是684个人）分散在全村各处。每个人都参与了村的生活、食品生产和伐木。

1945年5月初银行管理员与美国陆军联系。在美军的监督下，金条和硬币、外币和存款被装上卡车。车队驶向美因河畔法兰克福（Frankfurt am Main）的帝国银行金库。

1946年6月Nagy Ferenc（纳吉·弗朗西斯）总理率领的代表团在华盛顿与Harry Truman（哈里·杜鲁门）总统举行了会议。因此，美国政府帮助确保了黄金和其他资产的全部归还，如果匈牙利放弃任何进一步的货币要求。1946年8月6日火车抵达布达佩斯，运载着2696个金条、40袋硬币和由其他机构在韦斯普雷姆持有的贵重物品，并从那里运往西方。这些黄金储备成为新引入的福林的基础。

一本纪实小说、一部真人电影和一部动画短片讲述了黄金火车的故事。